Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Добро пожаловать!

Верхний пост.                                                                                                                                                                                               Всё, что понравилось...
Я люблю Санкт- Петербург, поэтому в моём журнале много постов о моём городе и его пригородах.
Люблю путешествовать, здесь найдёте отчёты о поездках.

Стокгольм-   http://tigricavera.livejournal.com/244552.html#comments
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Хельсинки-  http://tigricavera.livejournal.com/245415.html?mode=reply#add_comment
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Прага Прага- http://tigricavera.livejournal.com/268659.html#comments
« А это Вена- http://tigricavera.livejournal.com/228633.html#comments

Храм Спаса на крови
« Храм Спаса на крови» на Яндекс.Фотках Мой любимый Санкт-Петербург-http://tigricavera.livejournal.com/264795.html#comments


Посмотреть на Яндекс.Фотках                           Мне нравится финский залив, он красив в любое время  года. Этот снимок я сделала в эти выходные. Октябрь...            А здесь мои грибы- http://tigricavera.livejournal.com/151111.html#comments

Самолёты.

Аварии на самолётах встречаются к сожалению слишком часто...   Был случай. Я возвращалась из командировки. Посадку в самолёт уже несколько раз откладывали из -за плохих погодных  условий. Аэропорт в Бишкеке находится в окружении гор, а сам город расположился в долине, на самом конце этой долины находится аэропорт. Взлётно - посадочные полосы расположены так, что самолёты взлетают прямо на горы, поэтому они должны сразу набрать достаточную высоту, чтобы не врезаться в них, а затем делают разворот и берут курс в нужном направлении. Там летали только  ИЛ - ы   и  АН - ы. Самолёт  уже набрал высоту. Я  сидела на самом последнем сидении и мне было хорошо виден весь салон. Я чувствую, что пилот перестал набирать высоту и стал делать разворот, в этот момент мы попадаем в воздушную яму и  начинаем падать в низ. Я посмотрела на проход, где  ходят стюардессы , и увидела, что самолёт снижается под углом 45 градусов. Началась паника, несколько человек встали со своих мест,  стюардесса вовремя преградила им путь. Мы чуть не врезались в ближайшую гору, но пилоту  удалось вывести машину из падения и мы набрав нужную высоту пошли намеченным курсом. Самолёт делал ещё две посадки, для заправки, при первой же посадке несколько человек не выдержали и вышли, хотя им нужно было лететь дальше. У меня не было выбора, т.к. мои командировочные деньги закончились. Когда наш самолёт садился в Пулково после шести часового полёта,  я увидела неудачно приземлившийся утром самолёт, его ещё не успели   оттащить подальше от посадочной полосы. Меня встречали. Первый вопрос,  который я услышала, что с тобой случилось, у тебя лицо серо зелёного цвета. Я  сказала, что всё, больше не летаю, но прошла зима, а в мае подвернулась горящая путёвка  в Сочи и я опять полетела...